อุโมงค์ลมคอมโพสิตแรกในประเทศจีนที่อุทิศให้กับการวิจัยทางอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินระดับความสูงต่ำได้ถูกนำไปใช้ในกวางโจว

จากข้อมูลของ CCTV News เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคมอุโมงค์ลมคอมโพสิตแรกในประเทศจีนที่มุ่งเน้นไปที่การวิจัยทางอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินระดับความสูงต่ำได้เสร็จสิ้นอย่างเป็นทางการและนำไปใช้ที่สถาบันวิทยาศาสตร์การบินและอวกาศและเทคโนโลยี Guangzhou Nansha Mingzhu Bay) นวัตกรรมอุโมงค์ลมในระดับความสูงต่ำนี้ผสมผสานข้อดีของอุโมงค์ลมเกรดการบินและระบบกำแพงลมเกรดอุตสาหกรรมเติมช่องว่างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเครื่องบินระดับความสูงต่ำจากการวิจัยในห้องปฏิบัติการไปจนถึงการตรวจสอบสถานการณ์จริง

มีรายงานว่าอุโมงค์ลมเป็นแพลตฟอร์มทดลองขนาดใหญ่ที่ควบคุมการไหลของการไหลของอากาศและสามารถใช้ในการจำลองสถานะการบินของเครื่องบินที่ระดับความสูงสูง ผ่านการทดลองอุโมงค์ลมนักวิจัยสามารถเจาะลึกถึงลักษณะทางอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมซึ่งเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดก่อนที่เครื่องบินจะเปิดตัว

อุโมงค์ลมแบบดั้งเดิมโดยทั่วไปประกอบด้วยมอเตอร์เดียวเป็นระบบพลังงาน สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศกวางตุ้งได้พิจารณาถึงความต้องการการทดลองของเครื่องบินระดับความสูงต่ำและออกแบบกังหันลมทั้งหมด 48 ตัวที่มี '8 แนวนอนและ 6 แนวตั้ง ' เป็นระบบพลังงาน ระบบอุโมงค์ลมนี้สามารถจำลองลมแรงระหว่างอาคารในเมือง

บ้านเรียนรู้จากรายงานว่าพื้นที่ทดสอบที่ครอบคลุมของระบบไร้คนขับทั้งหมดถูกนำไปใช้ในวันเดียวกัน ฟิลด์ทดสอบรวมถึงฟิลด์ทดสอบทางกายภาพและฟิลด์ทดสอบดิจิตอล สนามทดสอบทางกายภาพประกอบด้วยน่านฟ้าขนาด 33 ตารางกิโลเมตร, สนามบินแนวตั้งและการลงจอด, แท็กซี่, เครือข่ายการรับรู้แบบบูรณาการ 5G-A, เรดาร์การวัดลม, ฯลฯ สนามทดสอบดิจิตอลรวมถึงแพลตฟอร์มการออกแบบร่วมกัน